Oh Gott ...

... ich muss am Freitag warscheinlich mit einer Turbo-Prop Maschine fliegen. Um es wie Michael Mittermeier auszudrücken: "Das sind doch diese Flugzeuge, die man sonst nur in den Nachrichten sieht ... teilweise"

Wenigstens gehört die Air Dolomiti zu 100% zur Lufthansa. Darüber hinaus, hat mir mal ein Reiseverkehrskaufmann - hallo Henning - erklärt, dass die Propellermaschinen sicherer wären, weil die Propeller-Motoren komplett gewartet werden, im Gegensatz zu den Düsenstrahl-Triebwerken.